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線上租車平臺系統(tǒng)主流呈現(xiàn)低齡化,年輕人愛租新車

2024-04-17 10:35:58     租車系統(tǒng)

猿著租車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到,2023年末,我國實(shí)際從事租車經(jīng)營的企業(yè)超過33萬家,從業(yè)人員139.8萬人;“90后”、“00后”愛租新車;10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型車輛出勤率占60%以上……4月13日,由中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會主辦、合肥市汽車租賃行業(yè)協(xié)會承辦的2024全國汽車租賃行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展(合肥)會議進(jìn)入第二天,行業(yè)經(jīng)營匯聚合肥,共商汽車租賃行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。


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2024全國汽車租賃行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展(合肥)會議舉行。


線上租車平臺系統(tǒng)主流以低齡化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型為主


會上,中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會汽車租賃專委會副主任王曄明、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副研究員孟興凱等行業(yè)權(quán)威就汽車租賃市場發(fā)展、小微型客車租賃、汽車租賃行業(yè)生態(tài)變革等議題進(jìn)行深入探討。


“根據(jù)我們的調(diào)研顯示,2023年末,我國實(shí)際從事租車經(jīng)營的企業(yè)為33.36萬家,從業(yè)人員139.8萬人?!敝凶鈪f(xié)汽車租賃專委會副主任王曄明表示,目前我國每千人均0.22臺租賃車,亞洲每千人均0.19臺,處于亞洲先進(jìn)水平。


同時,線上租車平臺系統(tǒng)主流呈現(xiàn)低齡化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型為主等特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,2023年,線上短租市場一年內(nèi)車齡的出勤率占53%以上,特別是“90后”、“00后”的新租客中,有47%提出新車要求,10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型車輛出勤率占60%以上。租客對“一站式”租車的需求上升至80%以上,特別青睞AR看車,“這樣既節(jié)約了租客的時間,也減少了收車中可能產(chǎn)生的矛盾,凡是通過這種形式租車的,收車中的投訴和分歧率不足10%?!蓖鯐厦髡f道。


猿著租車平臺系統(tǒng)開發(fā)公司了解到現(xiàn)在房車租賃市場升值快。2023年,我國房車保有量21.7萬輛,超過日本居亞洲第一、全球第三。房車基地的迅速擴(kuò)張為房車租賃創(chuàng)造了條件,未來五年,房車租賃將成為租車行業(yè)重要的增長點(diǎn)。


引導(dǎo)汽車租賃平臺承擔(dān)先行賠償責(zé)任


猿著租車平臺系統(tǒng)開發(fā)公司從會上了解到,現(xiàn)階段我國汽車租賃行業(yè)中,中小微企業(yè)占7成以上,主導(dǎo)著行業(yè)發(fā)展。從2023年汽車租賃經(jīng)營中的突出問題來看,排名靠前的問題包括同行價格競爭、線上平臺沖擊、經(jīng)營成本高、合同詐騙等。


中租協(xié)汽車租賃專委會副主任王曄明認(rèn)為,汽車租賃平臺應(yīng)當(dāng)減少通過搭售、大數(shù)據(jù)殺熟等操作提高盈利水平,而應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)創(chuàng)新逐漸降低抽成比例。同時,平臺要將短租、旅游租車的重心從拼價格轉(zhuǎn)換到比服務(wù),協(xié)會和政府也有責(zé)任引導(dǎo)平臺良性競爭。


“我們做過一些調(diào)查,部分受訪者反映,租賃的車輛發(fā)生故障或交通事故后,租車企業(yè)未及時提供換車服務(wù),或者救援不及時、不協(xié)助處理等。”交通部公路科學(xué)研究院副研究員孟興凱建議,各地應(yīng)引導(dǎo)租賃企業(yè)優(yōu)化救援服務(wù)體系,通過連鎖網(wǎng)點(diǎn)與汽車救援服務(wù)公司、4S店等合作,為承租人提供故障或事故快速救援、及時的換車服務(wù)等。


此外,針對上門送車、異地還車等服務(wù),孟興凱也建議各地可以圍繞大型公共場所、商業(yè)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū),以及機(jī)場、火車站等樞紐場站,推動完善租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局。引導(dǎo)中小租賃經(jīng)營者加強(qiáng)合作,整合租賃車輛和網(wǎng)點(diǎn)資源,提升網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營水平,大力推行異地還車、送車上門等品質(zhì)化服務(wù)。“在當(dāng)前租賃行業(yè)平臺化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的趨勢下,還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對電商平臺經(jīng)營行為的監(jiān)督,引導(dǎo)電商平臺建立健全咨詢服務(wù)和投訴處理的首問負(fù)責(zé)制度,依法承擔(dān)先行賠償責(zé)任。”文章轉(zhuǎn)載自大皖新聞記者姚一鳴


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