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1、滴滴刷單的原因及反作弊機(jī)制

滴滴實(shí)行的接單獎(jiǎng)勵(lì)是司機(jī)刷單的直接原因。滴滴打車(chē)規(guī)定的是不允許近距離接單，中途下車(chē)后再接、車(chē)上叫車(chē)、整個(gè)訂單的距離沒(méi)有跑出600米以上都算刷單。如果出現(xiàn)變更目的地，可以在應(yīng)用上選擇，出現(xiàn)其他情況，可以打電話向客服報(bào)備。Ptaxi直接在制度上取消這種營(yíng)銷(xiāo)方案。

2、其他網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的刷單原因及反作弊機(jī)制

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)推廣中采用雙向推新獎(jiǎng)勵(lì)，也是司機(jī)和乘客通過(guò)相互合作進(jìn)行刷單的原因。雙向推新獎(jiǎng)勵(lì)是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)必要營(yíng)銷(xiāo)功能，在反作弊機(jī)制上重在監(jiān)控資金流向。ptaxi采用贈(zèng)送優(yōu)惠券的方式，當(dāng)訂單未實(shí)際支付資金不會(huì)進(jìn)入司機(jī)賬戶(hù)，司機(jī)刷單就沒(méi)有意義。如果實(shí)際支付，優(yōu)惠券的費(fèi)用只是部分抵扣的平臺(tái)抽成，不會(huì)對(duì)平臺(tái)造成直接損失。

3、ptaxi在部規(guī)合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)中采集了用戶(hù)終端數(shù)據(jù)

ptaxi在部規(guī)合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)中采集了用戶(hù)終端數(shù)據(jù)，對(duì)于采用模擬軟件進(jìn)行刷單的訂單，是無(wú)法獲取完整的終端信息的，這也是各地網(wǎng)安針對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的數(shù)據(jù)安全要求。

4、ptaxi基于百度及其他地圖基礎(chǔ)服務(wù)能力接入

ptaxi基于百度及其他地圖基礎(chǔ)服務(wù)能力接入，給予了實(shí)時(shí)路網(wǎng)信息進(jìn)行驗(yàn)證，模擬跑單往往是路徑規(guī)劃數(shù)據(jù)制定的定位位移數(shù)據(jù)，對(duì)于差別過(guò)大的訂單，ptaxi有獨(dú)立的異常訂單列表信息供運(yùn)營(yíng)商核查。

5、對(duì)于多次異常訂單用戶(hù)核查

對(duì)于多次異常訂單用戶(hù)核查，結(jié)果確定后ptaxi支持對(duì)乘客及司機(jī)賬戶(hù)進(jìn)行封禁。

6、ptaxi建立了司機(jī)在線及接單時(shí)間累計(jì)統(tǒng)計(jì)

ptaxi建立了司機(jī)在線及接單時(shí)間累計(jì)統(tǒng)計(jì)，也對(duì)司機(jī)接單服務(wù)分值進(jìn)行了動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)可以做響應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)政策，但系統(tǒng)中不存在刷單的制度及技術(shù)漏洞。