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網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)存在難度,但牌照的價(jià)值也是很誘人

2019-06-10 17:57:57     行業(yè)資訊

在網(wǎng)約車市場(chǎng)持續(xù)被看好的情況下,網(wǎng)約車牌照的價(jià)值也為越來(lái)越多人所熟知,但和網(wǎng)約車牌照價(jià)值成正比的是網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)的難度也在不斷的提高,即便如此,依然有很多平臺(tái)爭(zhēng)相涌入。

首先我們來(lái)看看網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)的難點(diǎn)在哪里?

難點(diǎn)一:技術(shù)要求高

作為面向群眾服務(wù)社會(huì)的網(wǎng)約車行業(yè),在申辦牌照的時(shí)候面臨著極為苛刻的技術(shù)要求和安全審核,比如等保測(cè)評(píng)、APP風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)、APP安全測(cè)評(píng)、交通部監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接等等,如果技術(shù)要求達(dá)不到或者不了解技術(shù)規(guī)范,那網(wǎng)約車牌照也就遙遙無(wú)期了。因此,網(wǎng)約車平臺(tái)系統(tǒng)安全性必須達(dá)到要求。

難點(diǎn)二:除了線上能力,線下能力也需有保障

《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(簡(jiǎn)稱“網(wǎng)約車新政”)的規(guī)定,網(wǎng)約車平臺(tái)公司是運(yùn)輸服務(wù)的提供者,應(yīng)具備線上、線下服務(wù)能力。線上服務(wù)能力需要系統(tǒng)安全、支付等達(dá)要求,而線下能力則需要考核平臺(tái)公司的運(yùn)營(yíng)方式和各種管理制度。比如司機(jī)、車輛、投訴等等。

難點(diǎn)三:對(duì)接部門多

申辦網(wǎng)約車牌照需要對(duì)接多個(gè)部門,包括交通部、銀行、稅務(wù)、公安、通信、網(wǎng)信、省交通廳、地方運(yùn)管部門等等,如果不了解各部門的要求,面臨你的將是無(wú)數(shù)次的材料打回以及漫長(zhǎng)的排隊(duì)等候時(shí)間。

難點(diǎn)四:材料多且雜

申請(qǐng)網(wǎng)約車牌照所需要的材料很多,包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表、具備互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和信息數(shù)據(jù)交互處理能力的證明材料、具備供相關(guān)監(jiān)管部門依法調(diào)取查詢相關(guān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息條件的證明材料、數(shù)據(jù)庫(kù)接入XX省XX監(jiān)管平臺(tái)條件的說(shuō)明情況、服務(wù)器設(shè)置的情況說(shuō)明、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度和安全保護(hù)技術(shù)措施文本、提供支付結(jié)算服務(wù)的銀行或者非銀行支付機(jī)構(gòu)簽訂的協(xié)議范本等等,缺一不可,因此材料準(zhǔn)備起來(lái)也相當(dāng)耗時(shí)。

網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)雖然存在難度,但是牌照的價(jià)值也是誘人的。

1、牌照的價(jià)值

根據(jù)目前市場(chǎng)上比較認(rèn)可的,省會(huì)城市一張牌照估值為3-6億元,而二線地級(jí)城市的牌照估價(jià)也至少幾千萬(wàn)。

一般的具體算法為:

以出租車為例,目前一輛市內(nèi)出租車按價(jià)格大致為20萬(wàn)元計(jì)算,市內(nèi)每家出租車公司大約有車輛50輛左右,而一個(gè)市內(nèi)按最低有30家同類別的出租車公司,且這些公司只能服務(wù)于本市,不可跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。這樣計(jì)算,一家獲得本市網(wǎng)約車牌照的公司價(jià)值約為:20萬(wàn)*30*50=3億元。如果僅僅只計(jì)算20個(gè)省會(huì)城市的話,一家平臺(tái)公司獲得經(jīng)營(yíng)范圍為全國(guó)的網(wǎng)約車牌照,其實(shí)無(wú)異于開(kāi)了一家經(jīng)營(yíng)范圍為全國(guó)的出租車公司,大概價(jià)值為60億元左右,具體實(shí)際操作中,一家全國(guó)性經(jīng)營(yíng)范圍等牌照價(jià)值約為3-6億元左右。當(dāng)然具體估值還需要綜合各種因素,比如市場(chǎng)份額、團(tuán)隊(duì)構(gòu)成、平臺(tái)流水、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃等,各家機(jī)構(gòu)對(duì)“牌照價(jià)值”不盡相同。

拿下一張全國(guó)的網(wǎng)約車牌照相當(dāng)于你開(kāi)了一家能夠在全國(guó)運(yùn)營(yíng)的出租車公司,線上線下同時(shí)運(yùn)營(yíng),其價(jià)值能不大嗎?而且網(wǎng)約車牌照不會(huì)無(wú)限制發(fā)放,未來(lái)政策如果限制了,那么先拿到的自然是先占市場(chǎng)。

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