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自從2017年開始，在全國各大城市，尤其是在一二線城市，突然冒出了“某某汽車租賃公司”，這些租賃公司主要的業(yè)務是賣車，他們以極低的首付款，打著“讓司機有錢賺、有車開”的旗幟，讓車主們相信他們是和某某網約車平臺合作，在他們這里租車可以享受傾斜派單等等套路。我相信，現在很多的全職網約車司機都是通過此種方式在跑網約車。上面的圖可以看出，租賃公司給出的方案是，車主出二萬多首付，月供三千多，一輛軒逸可以到手。然后后期租賃公司給司機們注冊網約車平臺賬號，就這樣讓車主們上路了。

這種公司為什么會存在？

類似這種租賃公司的存在意義，其目的就是幫助暫無經濟能力買車的車主，緩解下他的經濟壓力，以少部分的首付可以買到一輛車。其次就是他們是跟網約車平臺合作的，車子是對公，在派單方面有優(yōu)先權（實際到底是不是呢？），對公車在后期可以很容易辦到網約車運營證。

對于辦運營證，目前好多城市規(guī)定僅限對公車輛辦理，私家車不給辦。所以冒出了這種汽車租賃公司，可以幫司機辦到網約車運營證，盡早讓司機賺到錢。

還有一個就是，DD網約車平臺為了在短時間內讓自己的運力得到更快的補充，就會讓更多的車主入坑，來幫助平臺保持正常運營，然后DD就會和這些租賃公司合起伙來，DD出平臺，租賃公司出車，車主出體力，針對這種套路，DD經常會搞些租車優(yōu)惠活動，這些DD老司機在系統(tǒng)內可以看到。

租賃公司的車和4S店的車有何區(qū)別？

車子肯定是一樣的，但是在金融貸款這塊卻比一般的4S店貴很多，細算下來十來萬的車要貴四到五萬。但是這話又說回來，4S店沒法幫網約車司機辦運營證，所以很多車主為了能合規(guī)的跑網約車，就會棄4S店選擇這些租賃公司了，這也是沒辦法！

在租賃公司買的車服務方面有保障嗎？

因為是和平臺合作的對公車，所以基本的保障還是可以滿足，像交罰款、辦ETC這些，只要租賃公司開個證明，很快就可以辦理；還有就是車子發(fā)生交通事故需要保險理賠，這些租賃公司也都可以幫忙受理，但是有一點是很讓司機們惱火的，就是不管在什么情況下，你都得按時還月供！即使你的車子被運管查扣、車輛維修、被平臺封號等等，你必須在規(guī)定時間內上繳租金，這一點就感覺很坑，很不人性化了。

所以說，如果哪天你因為某種原因沒車跑，整個壓力就上來了，掙不到錢，還躲避不了，只能成為任人宰割的小羊，很多DD司機稱：沒辦法，已經入坑，含淚也要跑下去。

這個套路看似很正常，一個暫無固定工作的人，交了二萬首付，給你一輛新車，有了一份體面的工作，每天的流水算下來月入過萬，其實這些事背后，也只有網約車司機懂。

網約車司機只能沒日沒夜的跑，只有這樣才能養(yǎng)活一家人，一邊給平臺上交高額的抽水，一邊還要給租賃公司租金，這兩個一交實際到司機口袋里的錢真沒幾個了。數字是很漂亮，一個月一二萬的流水，讓平臺抽去三成，再去掉租賃公司三千多的租金，但是別忘了，司機還要加油（充電）吃飯，車子還要定期保養(yǎng)，還要看看近期有沒有交通罰款沒交。司機們被貸款壓的是沒辦法，又不能棄車不干。而真正在背后偷偷數錢的卻是平臺和租賃公司，他們利用司機賺到了錢。所以，貸款（以租代購）跑網約車的兄弟們，入行要慎重了，雖然現在已是2019年了，還坑還是有的。已經入坑的兄弟們，就好好跑吧！祝大家一路平安！