東莞關于網約車下一步的“運營規(guī)范”
2019-12-26 09:52:06 行業(yè)資訊網約圈:網約車行業(yè)領域最具影響力新媒體。專注網約出行領域調查、深度、原創(chuàng)、獨家報道,以及商業(yè)案例解析。不生產碎片化新聞,只出品深度而專業(yè)的報道。歡迎您的推薦和建議。
主持人:大家好,網約圈又跟大家見面了,今天我們很高興能夠邀請到東莞市汽車租賃協(xié)會的成員代表!
嘉賓(余尚峻):大家好!我是東莞汽車租賃協(xié)會監(jiān)事長余尚峻。
嘉賓(何炳呈):大家好!我是東莞汽車租賃協(xié)會副會長何炳呈。
主持人:兩位好,今天很高興能夠與你們一起探討網約車當下的問題,先跟我們簡單介紹一下協(xié)會的主要工作內容吧。
嘉賓(余尚峻):我先為大家介紹一下我們東莞汽車租賃協(xié)會,協(xié)會成立于2015年,本協(xié)會成立的宗旨是行業(yè)助力、對接政府職能部門、規(guī)范行業(yè),以協(xié)會成員為本,全心全意為成員單位服務,讓行業(yè)健康、和諧、穩(wěn)定的發(fā)展。
主持人:協(xié)會這邊做了蠻多工作,我聽說前陣子下發(fā)了一份關于租賃公司的意見征求通知,它的初衷是什么?主要想解決什么問題?兩位跟我們簡單地聊一下。
嘉賓(何炳呈):建立協(xié)會都是希望咱們社會和諧,也是促進了真正美好出行,解決司機收入低、行業(yè)亂象的問題,希望行業(yè)健康發(fā)展。
主持人:這個舉措很好,推進的過程有遇到什么困難嗎?
嘉賓(何炳呈):困難當然也是有的,但我們都會一一去解決。目前我們在做的工作是已經在收集行業(yè)的司機灰名單,還有優(yōu)化租賃公司這一塊的金融產品,但是也需要金融方來配合這個東西。現(xiàn)在要處理的問題就是我們行業(yè)之間的一個信任度,信任的基礎是比較薄弱的,出行平臺的配合度也不高,司機的情緒也是有點嚴重。
主持人:前陣子爆發(fā)的退車潮事件,咱們協(xié)會這邊主要做了哪些工作?
嘉賓(何炳呈):退車潮爆發(fā)后,我們積極的跟行業(yè)成員單位進行了溝通,也跟司機也進行了溝通,還做了引導成員單位適度優(yōu)化產品的政策。退車時給司機稍微多退一點費用,適度降低金融利息的成本。
主持人:網約車的發(fā)展很迅速,東莞的限量舉措對當?shù)赜惺裁从绊懀?/p>
嘉賓(何炳呈):現(xiàn)在我們在做的也是在限量,在一定程度上降低一些矛盾,讓成員單位開始理性地上車。當然這個東西也是需要咱們有關部門協(xié)調,還有平臺的一個配合。
主持人:行業(yè)亂象,司機接不到單,網約車又過剩,兩位怎么看?
嘉賓(余尚峻):現(xiàn)在主要是希望有關部門和平臺,調配一下派單政策,優(yōu)化一下網約平臺,讓司機多接點單,主要出發(fā)的目的是讓司機多接點單、多點收入。
嘉賓(何炳呈):合規(guī)需要平臺真正的優(yōu)化派單,讓合規(guī)司機有更好的一個收入。
主持人:協(xié)會接下來會有什么規(guī)劃嗎?
嘉賓(余尚峻):我們的協(xié)會未來計劃是希望多和會員單位進行溝通,對行業(yè)進行分類分化,向更好的一面發(fā)展,讓我們的行業(yè)越來越精化,不要再出現(xiàn)包括退車潮這樣的事情,總的來說就是把這方面盡可能配合職能部門做好做工作。
嘉賓(何炳呈):我補充一點,現(xiàn)在我們做協(xié)會這個平臺,也是希望能減輕咱們政府有關部門的工作量,希望能吸引更多的出行平臺加入我們協(xié)會。當然了,如果說能承接到主管部門對行業(yè)管理這一塊的工作的話,那是更好的事。
主持人:好,感謝兩位今天跟我們一起交流探討,然后也預祝協(xié)會越來越好。
轉載自:微信公眾號:網約圈
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