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哈羅出行已在多地獲得網(wǎng)約車牌照,近期開啟試運(yùn)營

2020-11-02 18:19:00     行業(yè)資訊

北京深圳杭州西安 四城出租汽車協(xié)會(huì)簽訂友好協(xié)議

據(jù)網(wǎng)約車牌照辦理公司獲悉北京、深圳、杭州、西安四地出租汽車協(xié)會(huì)締結(jié)友好協(xié)會(huì)簽約儀式在北京舉行。四地出租汽車行業(yè)共同承諾,將愛心出租汽車的溫馨服務(wù)向四方城市延伸,為四地之間互訪旅游的老年人等特殊群體提供溫馨、便捷的約車服務(wù)。

據(jù)網(wǎng)約車牌照辦理公司獲悉簽約儀式上,四個(gè)城市的出租汽車協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人共同簽署了《友好共建協(xié)議書》,并發(fā)表共同宣言,約定共同遵守“真誠合作、共建共享、加強(qiáng)交流、攜手奉獻(xiàn)、創(chuàng)新宣傳”五項(xiàng)承諾,建立和維護(hù)四地出租汽車行業(yè)協(xié)會(huì)相互信任、相互支持、互幫互學(xué)的友好互助關(guān)系;共享出租汽車行業(yè)改革創(chuàng)新做法、行業(yè)治理舉措、黨建工作經(jīng)驗(yàn)、精神文明建設(shè)等工作成果;加強(qiáng)相互學(xué)習(xí)、交流、體驗(yàn)等活動(dòng),共同探討行業(yè)新情況新問題,共同提高行業(yè)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量;充分發(fā)揮四地協(xié)會(huì)宣傳陣地作用,相互支持推廣四地出租汽車行業(yè)發(fā)展的有關(guān)工作和舉措,從而構(gòu)建提升行業(yè)治理能力和治理水平的友好合作新平臺(tái)。


網(wǎng)約車牌照辦理_網(wǎng)約車軟件開發(fā)_城際車軟件開發(fā)_代駕軟件開發(fā)


廣安市開展出租汽車專項(xiàng)整治行動(dòng)

據(jù)網(wǎng)約車牌照辦理公司獲悉從廣安市廣泰公共交通有限責(zé)任公司(以下簡稱“廣泰公交”)出租汽車“規(guī)范經(jīng)營行為·提升服務(wù)質(zhì)量”專項(xiàng)整治動(dòng)員會(huì)上獲悉,為進(jìn)一步規(guī)范出租汽車駕駛員經(jīng)營行為,提升服務(wù)意識(shí),增強(qiáng)服務(wù)本領(lǐng),為廣大市民提供更加安全、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù),從11月1日起,將開展為期1個(gè)月的出租汽車專項(xiàng)整治行動(dòng),出租汽車駕駛員出現(xiàn)違反交通法規(guī)、不打表亂收費(fèi)和宰客甩客等違規(guī)行為3次及3次以上,經(jīng)查證屬實(shí)者,5年內(nèi)不得從事公司出租汽車經(jīng)營。


網(wǎng)約車平臺(tái)向“黑車”派單 南充運(yùn)管部門:嚴(yán)查!

從南充網(wǎng)上信訪投訴服務(wù)平臺(tái)獲悉, 就合法網(wǎng)約車主反映投訴的有網(wǎng)約車平臺(tái)竟向“黑車”派單的問題,市道路運(yùn)輸管理局表示, 將加大對網(wǎng)約車違法違規(guī)行為的查處力度。 近期, 有合法網(wǎng)約車主反映, 有網(wǎng)約車平臺(tái)向“黑車”派單, 擾亂了網(wǎng)約車市場經(jīng)營秩序,請求相關(guān)部門加大監(jiān)督和查處力度,切實(shí)保障合法網(wǎng)約車主的利益。10月26日, 市道路運(yùn)輸管理局調(diào)查后表示, 針對某網(wǎng)約車平臺(tái)公司目前在南充市轄城區(qū)向“不合規(guī)車輛”派單的問題,該局多次對其進(jìn)行了警示約談。要求限期清理所有“非合規(guī)車”,同時(shí)要求停止向“非合規(guī)車”派單;并加快推進(jìn)車輛“合規(guī)化”進(jìn)程,加快車證辦理速度。 


哈羅出行推網(wǎng)約車業(yè)務(wù):已在多地獲得網(wǎng)約車牌照,近期開啟試運(yùn)營

據(jù)網(wǎng)約車牌照辦理公司獲悉,哈羅出行新業(yè)務(wù)“哈羅打車”已低調(diào)啟動(dòng)。這是繼順風(fēng)車和聚合打車業(yè)務(wù)之外,哈羅出行又一個(gè)四輪業(yè)務(wù)。

早在今年中旬,哈羅出行就已經(jīng)在部分城市拿到網(wǎng)約車牌照運(yùn)營資質(zhì),開始考慮做網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。目前哈羅打車正在部分城市招募車主,籌備試運(yùn)營。

哈羅出行曾表示,調(diào)研后發(fā)現(xiàn)在出行高峰、機(jī)場、火車站、商圈等場景中,“打車難、打車貴、選擇少”的現(xiàn)象依然存在,市場需求很旺盛。

因此,哈羅出行想打造普惠的網(wǎng)約車產(chǎn)品。據(jù)稱,哈羅打車將長期保持行業(yè)最低傭金政策,讓乘客打得起車,也讓司機(jī)增收。


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