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為企業(yè)提供一體化出行系統(tǒng)行業(yè)解決方案

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系統(tǒng)更新行業(yè)資訊公告信息網(wǎng)約車新規(guī)

Ptaxi協(xié)助[攜程專車]與[去哪兒]成功拿到牌照

Ptaxi早在2015年就已開始布局對(duì)網(wǎng)約車市場的發(fā)展做出了實(shí)質(zhì)性的落實(shí)，隨著2016年網(wǎng)約車新政到來，Ptaxi在網(wǎng)約車市場上經(jīng)過這幾年的不斷經(jīng)營與發(fā)展，使得Ptaxi網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺(tái)在用戶體驗(yàn)中更加的完善與穩(wěn)定。?Ptaxi結(jié)合（交通部.部規(guī)）技術(shù)總規(guī)要求，在網(wǎng)約車軟件系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)中獲得各部委權(quán)威認(rèn)可的資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)，。Ptaxi在網(wǎng)約車市場上帶領(lǐng)一批又一批的用戶獲取了<線上服務(wù)能 2021-03-02 04:45:07

網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺(tái)更新20190125

如果司機(jī)到達(dá)乘客約定地點(diǎn) 乘客拒不上車也不取消司機(jī)可以走聯(lián)系不上乘客走無責(zé)取消通道乘客限制多長時(shí)間不能發(fā)單添加微信公眾號(hào)推送功能微信端發(fā)的訂單狀態(tài)為:司機(jī)接單，到達(dá)乘客約定地點(diǎn)，到達(dá)目的地時(shí)，進(jìn)行微信公眾號(hào)推送提醒。? 2021-02-26 02:48:22

網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺(tái)更新20190115

1.接口限制一段時(shí)間內(nèi)發(fā)送驗(yàn)證碼次數(shù)2.后臺(tái)動(dòng)態(tài)配置語音播報(bào)內(nèi)容3.后臺(tái)增加基本防刷單檢測，生成報(bào)告4.長連接返回的數(shù)據(jù)增加對(duì)應(yīng)的method類型5.乘客端訂單詳情頁面修改上傳靜態(tài)資源存儲(chǔ)到阿里云OSS1.司機(jī)端認(rèn)證上傳資料2.乘客端更換頭像和其他需要上傳資料的部分3.后臺(tái)修改用戶上傳認(rèn)證資料時(shí)也需要上傳到OSS優(yōu)化掃碼上車功能 2021-02-26 02:48:22

為什么APP開發(fā)需要申請(qǐng)申請(qǐng)軟件著作權(quán)

凡是之前曾開發(fā)過網(wǎng)約車APP軟件制作用戶，都是知道有這么一個(gè)環(huán)節(jié)是需要申請(qǐng)軟件著作權(quán)。那為何要申請(qǐng)軟件著作權(quán)呢？首先要理解的是，軟件著作權(quán)專利僅一般為為企業(yè)所有，而不是企業(yè)法人或者公司老板。反之，如果是企業(yè)或法人所擁有的APP著作權(quán)需要轉(zhuǎn)到自身的企業(yè)名下，轉(zhuǎn)的時(shí)間為2-3個(gè)月。 APP開發(fā)申請(qǐng)軟件著作權(quán)的條件是什么呢？ 1、表達(dá)形式的要求 2021-02-26 02:48:22

物流APP開發(fā)能給企業(yè)帶來什么好處？

隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期，創(chuàng)新能力的競爭也考驗(yàn)著每一家物流企業(yè)，拋開以往價(jià)格、硬件等方面的競爭，推出物流手機(jī)APP形式的新技術(shù)，競爭也是行業(yè)發(fā)展的必然。物流APP軟件必須與實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，這既是物流業(yè)本身特征決定的，也是未來商務(wù)服務(wù)的必然形態(tài)。物流APP將是未來智能物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，最深遠(yuǎn)的影響將表現(xiàn)在對(duì)商業(yè)模式的創(chuàng)新。1.節(jié)省資金投入：與線下的經(jīng)濟(jì)模式相比， 2021-03-02 04:49:04

連云港市關(guān)于積極穩(wěn)妥推進(jìn)全市出租汽車行業(yè)改革工作的意見

一、充分認(rèn)識(shí)深化出租汽車行業(yè)改革的重要意義　　出租汽車行業(yè)改革是全面深化改革的重要內(nèi)容，是推進(jìn)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，主動(dòng)適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”發(fā)展趨勢，更是推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化進(jìn)程的迫切需要。近年來，各縣、區(qū)人民政府和市各相關(guān)部門按照國家和省有關(guān)政策要求，切實(shí)加強(qiáng)出租汽車行業(yè)管理工作，行業(yè)服務(wù)水平總體得到了提升，但傳統(tǒng)出租汽車的服 2021-02-26 02:48:22

開發(fā)一款搬家APP功能特點(diǎn)有哪些？

在快節(jié)奏的大城市打拼的人們，流動(dòng)人口是會(huì)比較頻繁，對(duì)于搬家的需求也比較大。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們對(duì)于搬家公司的服務(wù)要求也更高了，傳統(tǒng)的搬家公司想要在市場上繼續(xù)分得一杯羹，務(wù)必需要緊跟時(shí)代步伐，投入到互聯(lián)網(wǎng)的行列中，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。為什么搬家行業(yè)要開發(fā)專屬的app呢?隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷發(fā)展，人們已經(jīng)習(xí)慣通過app應(yīng)用來滿足生活上的各自需求。誰先搶占移動(dòng)端入口，誰就先搶占市場。搬家服務(wù)自然也不 2021-03-03 10:11:03

貨運(yùn)APP開發(fā)給用戶帶來的亮點(diǎn)

隨著共享經(jīng)濟(jì)模式引入城市物流領(lǐng)域，Ptaxi以在逐步從網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)，到共享汽車平臺(tái)，過度到貨運(yùn)APP系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)。目前隨著市場需求的不斷擴(kuò)大，很多貨主找車難、用車貴等傳統(tǒng)難題，Ptaxi在逐步完善過程中不斷的在提升城市物流貨運(yùn)的效率，為傳統(tǒng)貨車APP司機(jī)提供了可靠的貨運(yùn)平臺(tái)。過去由于傳統(tǒng)貨運(yùn)市場存在著散、亂、臟和差等特點(diǎn)，市場利用率極低，導(dǎo)致物流行業(yè)一直停滯不前，Ptax貨運(yùn)軟件開發(fā)平臺(tái)深耕用戶 2021-03-02 04:38:44

如東市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法

第一章總則　　第一條為更好地滿足社會(huì)公眾多樣化出行需求，促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本辦法?！　〉诙l 從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡稱網(wǎng)約車)經(jīng)營服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法?！　”巨k法所稱網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托 2021-02-26 02:48:22

網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺(tái)更新20190108

1.接口限制一段時(shí)間內(nèi)發(fā)送驗(yàn)證碼次數(shù) 2.后臺(tái)動(dòng)態(tài)配置語音播報(bào)內(nèi)容 3.后臺(tái)增加基本防刷單檢測，生成報(bào)告 2021-02-26 02:48:22

產(chǎn)品

打車系統(tǒng) 定制客運(yùn) 出租車系統(tǒng) 電召系統(tǒng) 代駕系統(tǒng) 租車系統(tǒng) 順風(fēng)車系統(tǒng) 共享汽車系統(tǒng) 跑腿系統(tǒng)

解決方案

網(wǎng)約車平臺(tái) 網(wǎng)約車牌照

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