精品三级黄色在线观看,我的小后妈韩国免费观看-百度,午夜三级黄片国产,欧美一级激情精品久久久

首頁(yè)  /   最新動(dòng)態(tài)  /   行業(yè)資訊  /   定制客運(yùn)系統(tǒng)  /  

道路客運(yùn)企業(yè)還要堅(jiān)持做旅游嗎

2023-07-17 18:04:02     定制客運(yùn)系統(tǒng)

猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)認(rèn)為從旅游開(kāi)展現(xiàn)狀看,54%的答卷者回應(yīng)其所在公司的旅游業(yè)務(wù)在艱難維持,無(wú)發(fā)展規(guī)劃,26%的答卷者準(zhǔn)備重啟并大力發(fā)展旅游業(yè)務(wù),這部分答卷者所在企業(yè)旅游業(yè)務(wù)發(fā)展也很艱難,兩者累加,剛好80%的答卷者表示企業(yè)旅游業(yè)務(wù)發(fā)展艱難,應(yīng)只是停留在一個(gè)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)層面,真要成為主業(yè)還遙不可及。


僅有13%的答卷者所在的企業(yè)旅游業(yè)務(wù)發(fā)展情況較好,營(yíng)收情況超過(guò)公司總營(yíng)收的10。另外,7%答卷者所在的企業(yè)的旅游業(yè)務(wù)已經(jīng)關(guān)停歇業(yè)。


道路客運(yùn)企業(yè)還要堅(jiān)持做旅游嗎_定制客運(yùn)系統(tǒng)_定制客運(yùn)_道路客運(yùn)企業(yè)


猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)認(rèn)為從旅游業(yè)務(wù)的形態(tài)看,大多數(shù)答卷者所在企業(yè)做的業(yè)務(wù)是國(guó)內(nèi)旅行社業(yè)務(wù),占54%,只有9%答卷者所在的企業(yè)兼營(yíng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際業(yè)務(wù),111個(gè)答卷者中只有一個(gè)答卷者表示具有自營(yíng)景區(qū);開(kāi)通景區(qū)直通車業(yè)務(wù)的企業(yè)只占了17%,行業(yè)對(duì)自身擅長(zhǎng)的出行業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)延伸發(fā)展是不足的。至于其他業(yè)務(wù),答卷者可留言告知。


道路客運(yùn)企業(yè)還要堅(jiān)持做旅游嗎_定制客運(yùn)系統(tǒng)_定制客運(yùn)_道路客運(yùn)企業(yè)


猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)認(rèn)為從旅游業(yè)務(wù)市場(chǎng)定位上看,近9成的答卷者認(rèn)為其所在企業(yè)的旅游業(yè)務(wù)是沒(méi)有群體定位的,僅有7%和3%的市場(chǎng)定位分別是老人群體和小孩群體。促進(jìn)運(yùn)游融合融合發(fā)展,目的就是適應(yīng)富裕起來(lái)的中國(guó)和老齡化的中國(guó);很遺憾的是,更多地行業(yè)企業(yè)一個(gè)猛子扎進(jìn)了這么個(gè)完全充分競(jìng)爭(zhēng)的旅游市場(chǎng)中,缺少基本的戰(zhàn)略分析和定位。


從資源上看,16%的答卷者認(rèn)為運(yùn)力資源在轉(zhuǎn)型旅游中不發(fā)揮作用,39%認(rèn)為一般。


道路客運(yùn)企業(yè)還要堅(jiān)持做旅游嗎_定制客運(yùn)系統(tǒng)_定制客運(yùn)_道路客運(yùn)企業(yè)


猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)獲悉總體上看,客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型旅游成功的不多,為什么呢?


一是沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)做旅游業(yè)務(wù)的必要性。為什么要做旅游業(yè)務(wù)?是整個(gè)行業(yè)都在做,所以也跟著做,這種隨波逐流的沖動(dòng)驅(qū)使肯定不會(huì)成功的。做得好的單位的發(fā)展邏輯和必要性的認(rèn)知是非常清楚的。例如,有些單位一開(kāi)始就是要發(fā)揮企業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)和車輛優(yōu)勢(shì)來(lái)發(fā)展周邊游、汽車游,并從最簡(jiǎn)單、最基礎(chǔ)的開(kāi)始做來(lái)消化客運(yùn)員工,做到一定規(guī)模,有了足夠的忠實(shí)的粉絲和用戶,再發(fā)揮范圍經(jīng)濟(jì),通過(guò)產(chǎn)品分銷等方式開(kāi)展出境旅游業(yè)務(wù)等。


二是沒(méi)有超過(guò)一般努力的超常的行動(dòng)力。還是用客運(yùn)的思維和做法來(lái)做旅游業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)客運(yùn)的邏輯是資源為王,就是有了資源,用戶也差不多都會(huì)來(lái)的;但旅游業(yè)務(wù)是純市場(chǎng)化的,純市場(chǎng)化的意思是用戶是可以多種選擇的,市場(chǎng)主體是需要用產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)忽悠住用戶的心,并讓用戶買單的。這兩者之間差異很大,做旅游業(yè)務(wù),不管三七二十一,光去買個(gè)景區(qū),當(dāng)然行業(yè)內(nèi)有自營(yíng)景區(qū)的很少,即使開(kāi)通一個(gè)景區(qū)的直通車,那就完事了,那關(guān)于旅游這個(gè)事是做不成的,更不可能做長(zhǎng)久。


猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)認(rèn)為對(duì)于沒(méi)有太多的積淀的旅游業(yè)務(wù),還有用常規(guī)的旅游市場(chǎng)的節(jié)奏和做法來(lái)做,沒(méi)有超常的動(dòng)力和意志力以及持續(xù)的行動(dòng)力那肯定也是做不起來(lái)的。


更多資訊

寧波市交通運(yùn)輸局發(fā)布關(guān)于要求對(duì)相關(guān)網(wǎng)約?平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者實(shí)施臨時(shí)下架處理的通知

截至6月全國(guó)318家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得經(jīng)營(yíng)許可證環(huán)比增加5家

租車軟件開(kāi)發(fā)多少錢

廈門網(wǎng)約車市場(chǎng)數(shù)據(jù):共有4.7萬(wàn)輛網(wǎng)約車,在營(yíng)網(wǎng)約車平臺(tái)19家

截至2023年5月,廣州市有網(wǎng)約車牌照的網(wǎng)約車平臺(tái)共108家

7月3日前Ptaxi猿著新增定制客運(yùn)需求以及優(yōu)化打車定制客運(yùn)小程序等問(wèn)題

未按規(guī)定上傳訂單信息 東莞3家網(wǎng)約車平臺(tái)被通報(bào)處罰

湖北召開(kāi)聚合平臺(tái)規(guī)范管理座談會(huì) 20余家網(wǎng)約車平臺(tái)公司簽署自律倡議書

截至2023年初,全國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)1500億元

杭州市印發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則通知