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網(wǎng)約車及順風(fēng)車二者之間不同之處如何區(qū)分?

2019-08-01 18:06:17     行業(yè)資訊

網(wǎng)約順風(fēng)車”又稱“私人小客車合乘”,是不以營(yíng)利為目的的,是合乘出行提供者和合乘者雙方自愿的民事行為,不屬于經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)活動(dòng),主要應(yīng)該是在通勤時(shí)段或節(jié)假日進(jìn)行,且每車每日合乘次數(shù)有一定限制,分?jǐn)偟牟糠殖鲂谐杀緝H限于燃料成本及路橋通行費(fèi)等直接費(fèi)用,而不是通過(guò)計(jì)里程、計(jì)時(shí)來(lái)收取費(fèi)用,這些都與網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)服務(wù)有很大區(qū)別。

網(wǎng)約車和出租車類似,提供時(shí)間和位移的服務(wù),是占用道路資源的。但順風(fēng)車充分利用了道路和車輛資源,不額外增加道路資源消耗,是城市交通體現(xiàn)分享經(jīng)濟(jì)典型的方式。

   首先:順風(fēng)車APP平臺(tái)一般是由合乘服務(wù)的提供者事先發(fā)布出行計(jì)劃,或者由乘客發(fā)布后出行線路一致的人進(jìn)行響應(yīng),而不是根據(jù)乘客的出行需求來(lái)響應(yīng)。

   其次:順風(fēng)車體現(xiàn)了人與人之間的善意互助,跟網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)有明顯區(qū)別。

   交通運(yùn)輸部表示,順風(fēng)車和網(wǎng)約車是不同性質(zhì)的出行,前者屬于私人小客車,合法的私人小客車合乘應(yīng)當(dāng)具備兩個(gè)核心要件:

   一是:以滿足車主自身出行需求為前提。

   二是:分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助,而且駕駛員提供合乘服務(wù)每車每日不超過(guò)2次。

   交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)指出,國(guó)家的頂層設(shè)計(jì)是鼓勵(lì)順風(fēng)車的,目前確實(shí)有一些網(wǎng)約車APP平臺(tái)公司以順風(fēng)車的名義實(shí)際從事網(wǎng)約車的經(jīng)營(yíng),所以我們要嚴(yán)厲打擊這種借順風(fēng)車之名義從事網(wǎng)約車的活動(dòng),當(dāng)然對(duì)順風(fēng)車也要合理引導(dǎo)。

   其次:要加快清退不合格的車輛和人員,確保平臺(tái)上注冊(cè)的車輛和人員與實(shí)際的車輛、人員一致,并取得相應(yīng)的資質(zhì),確保老百姓的安全。

   再次:推進(jìn)誠(chéng)信體系建設(shè),實(shí)施聯(lián)合的懲戒名單。對(duì)一些嚴(yán)重失信的企業(yè),以及相關(guān)的法人和經(jīng)營(yíng)人員,采取黑名單制度。