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近日，猿著網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)公司獲悉邵陽(yáng)市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于切實(shí)做好網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化經(jīng)營(yíng)有關(guān)工作的通知》。通知明確指出對(duì)經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)超過(guò)180天或者兩證合規(guī)率未達(dá)到98%的平臺(tái)，原則上不得換發(fā)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證，不得延續(xù)經(jīng)營(yíng)。

這樣的方式，在全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看，應(yīng)該是首例。

將合規(guī)率作為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)是否能延續(xù)經(jīng)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)，用續(xù)牌倒逼網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)合規(guī)；某種程度上加速了城市的合規(guī)進(jìn)程，讓網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)從源頭上加快清理不合格司機(jī)與車(chē)輛。

不知道其他城市是否會(huì)效仿？

猿著網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)公司認(rèn)為，該地網(wǎng)約市場(chǎng)較小，要求雙證合規(guī)率未達(dá)98%則不予續(xù)牌，對(duì)于大部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，其實(shí)影響并不大；只有那些瘋狂擴(kuò)展二三線城市的小平臺(tái)，會(huì)有一定影響。雙證司機(jī)會(huì)優(yōu)先考慮大平臺(tái)，一方面單量相對(duì)多；另一方面活動(dòng)力度也多。

《通知》中最受關(guān)注的“一口價(jià)”“特惠價(jià)”問(wèn)題，在去年各地監(jiān)管部門(mén)的多次約談中，除了合規(guī)問(wèn)題，定價(jià)問(wèn)題也一直是爭(zhēng)議較大的。

針對(duì)運(yùn)價(jià)問(wèn)題，邵陽(yáng)《通知》對(duì)網(wǎng)約車(chē)價(jià)格體系也做了明確要求，其中提到，“網(wǎng)約車(chē)訂單的駕駛員結(jié)算價(jià)格不得低于政府部門(mén)核算公布的運(yùn)營(yíng)成本”、“對(duì)網(wǎng)約車(chē)出租公司試行的一口價(jià)、特惠價(jià)等運(yùn)價(jià)規(guī)則進(jìn)行全面清理規(guī)范”“不得將一口價(jià)、特惠價(jià)接單結(jié)果和司機(jī)日常考核、賦分等掛鉤、確保司機(jī)的自愿選擇權(quán)”、“開(kāi)展陽(yáng)光抽成行動(dòng)，暴漲網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的勞動(dòng)報(bào)酬”，從規(guī)范運(yùn)價(jià)、清理一口價(jià)、陽(yáng)光抽成等多方面保障司機(jī)的權(quán)益。

猿著網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)公司獲悉此前，武漢、合肥等城市都曾要求網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)，不得以不正當(dāng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)行為擾亂市場(chǎng)秩序，落實(shí)調(diào)價(jià)備案，石家莊還參照當(dāng)?shù)匮赣纬鲎廛?chē)定價(jià)策略，要求各平臺(tái)不得以“一口價(jià)”、“特惠價(jià)”、“高額補(bǔ)貼”等低于巡游出租車(chē)價(jià)格的運(yùn)價(jià)營(yíng)銷(xiāo)方式經(jīng)營(yíng)，取消相關(guān)產(chǎn)品，合理確定網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià)。

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