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廣州出租車擬改為浮動(dòng)運(yùn)價(jià)

2024-02-28 11:06:36     出租車電召系統(tǒng)

猿著出租車軟件開發(fā)公司獲悉2月26日,廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)公布了《廣州市巡游出租汽車運(yùn)價(jià)優(yōu)化調(diào)整聽證方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。


出租車軟件開發(fā)公司獲悉《方案》提出,為增強(qiáng)價(jià)格靈活性,出租車運(yùn)價(jià)由政府定價(jià)調(diào)整為政府指導(dǎo)價(jià),采取“基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)±浮動(dòng)幅度”模式。起步價(jià)、續(xù)租價(jià)、候時(shí)費(fèi)參與浮動(dòng),返空費(fèi)、夜間服務(wù)費(fèi)以及增設(shè)的春節(jié)附加費(fèi)不參與浮動(dòng)。


廣州出租車現(xiàn)在實(shí)行同城同價(jià)。具體為,起步價(jià):首3公里12元;續(xù)租價(jià):超過3公里部分,每公里2.6元;候時(shí)費(fèi):巡游車營運(yùn)時(shí)速低于10公里,每小時(shí)44元。返空費(fèi)實(shí)行階梯附加,15至25公里按照續(xù)租價(jià)加收20%,25公里以上按續(xù)租價(jià)加收50%。夜間服務(wù)費(fèi)(23:00-次日5:00),按續(xù)租價(jià)加收30%。


廣州將按高峰期、平峰期可選擇運(yùn)價(jià)浮動(dòng)幅度的大小,提出2個(gè)具體方案,并分階段實(shí)施,逐步擴(kuò)大浮動(dòng)幅度。第一階段,高峰期浮動(dòng)幅度控制在10%以內(nèi),平峰期運(yùn)價(jià)下浮幅度適當(dāng)擴(kuò)大到30%(方案一)或40%(方案二)。后續(xù)階段運(yùn)價(jià)浮動(dòng)按需啟動(dòng),平峰期運(yùn)價(jià)浮動(dòng)幅度范圍不作調(diào)整,高峰期浮動(dòng)幅度再相應(yīng)擴(kuò)大到30%(方案一)或40%(方案二)。


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這就意味著出租車公司可以根據(jù)市場(chǎng)需求自行選擇浮動(dòng)幅度。出租車軟件開發(fā)公司獲悉記者算了一筆賬,在第一階段,如果某出租車選擇在高峰期升價(jià)10%,起步價(jià)將變?yōu)?3.2元,而超過3公里部分,每公里收費(fèi)2.86元;如果這家出租車選擇在平峰期降價(jià)20%,起步價(jià)將變?yōu)?.6元,而超過3公里部分,每公里收費(fèi)2.08元。


廣州改革出租車運(yùn)價(jià)體系,還是緣于出租車行業(yè)整體低迷。


截至2023年12月底,廣州市共有出租車企業(yè)74家、出租車18752輛、出租車在崗駕駛員31892人,較2023年6月底,出租車減少808輛,出租車在崗駕駛員減少630人。


截至2023年12月底,廣州市共有取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺(tái)公司121家,取得網(wǎng)約車運(yùn)輸證車輛174635張,較2023年6月底增加16114張。取得網(wǎng)約車駕駛員證的282750張,較2023年6月底增加39537張。


2023年下半年,廣州市出租車單車日均載客約23.05次,單車日均運(yùn)營里程約297.91公里,單車日均營收約683.23元。


廣州市網(wǎng)約車單車日均訂單量約13.56單,其中有發(fā)生訂單,且日均訂單小于10單的網(wǎng)約車90766輛,日均訂單大于10單(含)的網(wǎng)約車73897輛。日均訂單大于10單(含)的網(wǎng)約車中,單車日均載客里程約130.21公里、單車日均營收約361.97元。


2023年下半年,出租車總訂單量環(huán)比上漲3.15%,單車日均營收環(huán)比下降4.71%。網(wǎng)約車總訂單量環(huán)比上漲13.96%,單車日均營收環(huán)比下降9.7%。


猿著出租車軟件開發(fā)公司表示,出租車實(shí)行浮動(dòng)運(yùn)價(jià),將使出租車更貼近市場(chǎng)需求,實(shí)現(xiàn)供給側(cè)與需求側(cè)的動(dòng)態(tài)平衡,將會(huì)有效的擴(kuò)大出租車市場(chǎng)份額。


近年來,深圳、上海、杭州等城市陸續(xù)對(duì)出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,通過建立浮動(dòng)運(yùn)價(jià),將巡游車運(yùn)價(jià)從政府定價(jià)轉(zhuǎn)化為政府指導(dǎo)價(jià),構(gòu)筑巡游車運(yùn)價(jià)的不同價(jià)格層次。


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