部分城市頻繁出現(xiàn)叫車難,網(wǎng)約車該如何走向發(fā)展正軌?
2019-04-23 17:39:52 行業(yè)資訊作為共享經(jīng)濟的代表,網(wǎng)約車約車服務(wù)在提高車輛的使用效率、緩解打車難以及增加交通服務(wù)供給,但是因發(fā)展過于迅猛就導致時不時因為一個網(wǎng)約車在一道路上堵車,但是在促進就業(yè)方面還是被很多用戶市民們看好的。
然而自2018年的下半年在二三線城市,分時段分市區(qū)的頻繁發(fā)生打車難這一問題,嚴重導致了用戶出行體驗,春節(jié)以及惡劣天氣這情況尤為突出。
據(jù)小編分析打車難有兩方面
一方面是在這個市場從最初剛開始的時候就已經(jīng)被用戶市民看好了,所以現(xiàn)在用戶對網(wǎng)約車出行產(chǎn)生了一種依賴性,這個市場需根據(jù)用戶不同的需求并實時改進,才能有進一步擴大屬于每個網(wǎng)約車平臺運營商的發(fā)展趨勢。
另一方面在網(wǎng)約車合規(guī)化的政策實施下,不合規(guī)的網(wǎng)約車司機將逐漸被清退,根據(jù)新聞相關(guān)媒體爆料網(wǎng)約車市場在2018年7月時合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量在17萬以上占網(wǎng)約車的總量0.54%得出合規(guī)司機數(shù)量在34萬,占司機的總量1.1%,而每個平臺對網(wǎng)約車司機補貼逐漸減少,新政對司機的要求也越來越苛刻,這也就意味著進入網(wǎng)約車市場的司機們數(shù)量將放緩,不會再像之前那樣突飛猛進的讓它在隨意增長
目前網(wǎng)約車合規(guī)化共分為三類,一是對車輛準入的要求例如車輛的排量以及車齡,而是對司機的準入要求如年齡以及戶籍所在地,三是對平臺準入的要求如新政許可要求,運營公司需具備所在運營城市的經(jīng)營許可證,而符合車輛以及司機需具備網(wǎng)約車從業(yè)資格證以及網(wǎng)約車交通運輸證兩證件,簡稱:“人、車、平臺—三證合一”
智慧出行是一家專業(yè)的打車軟件開發(fā)服務(wù)商可根據(jù)客戶需求定制多種網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)的成熟方案,當中涵蓋著:快車、專車、出租車、順風車以及 城際拼車等多種選擇模式,具備網(wǎng)約車牌照申請的經(jīng)驗熟知申請過程中的所有難點,目前智慧出行以為多個城市的運營商成功拿下《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營許可證》可供案例展示,也可到智慧出行官網(wǎng)深度了解各類需求方案。
每月持續(xù)產(chǎn)品迭代更新
快速Saas搭建+定制開發(fā)
專屬客戶經(jīng)理提供技術(shù)支持
提供企業(yè)合同及國家增值稅發(fā)票
產(chǎn)品
打車系統(tǒng) 定制客運 出租車系統(tǒng) 電召系統(tǒng) 代駕系統(tǒng) 租車系統(tǒng) 順風車系統(tǒng) 共享汽車系統(tǒng) 跑腿系統(tǒng)關(guān)注我們