標(biāo)簽: 順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
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2021-04順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)丨哈啰、嘀嗒爭(zhēng)搶順風(fēng)車(chē)第一股，主營(yíng)業(yè)務(wù)存巨大風(fēng)險(xiǎn)
據(jù)順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司了解4月24日，哈啰出行向美國(guó)SEC遞交招股書(shū)，準(zhǔn)備在美國(guó)納斯達(dá)克上市。哈啰出行的招股書(shū)顯示，2020年的交易總額中，順風(fēng)車(chē)約69.7億元，已成為公司最大業(yè)務(wù)板塊。07
2024-05轉(zhuǎn)載丨無(wú)錫市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則及解讀
猿著網(wǎng)約車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司獲悉近日，市人民政府印發(fā)新修訂的《無(wú)錫市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（錫政規(guī)〔2024〕2號(hào)），這一行政規(guī)范性文件將于2024年3月1日起正式施行。08
2024-05天津市修訂《天津市私人小客車(chē)合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》
人小客車(chē)合乘，也稱(chēng)拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)，是指合乘服務(wù)提供者不以盈利為目的，事先在互聯(lián)網(wǎng)合乘信息服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)合乘信息平臺(tái)）發(fā)布個(gè)人駕車(chē)出行信息，由出行線(xiàn)路相同的合乘者選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的非營(yíng)運(yùn)小客車(chē)，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的綠色共享出行方式。14
2023-08猿著順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)整理：順風(fēng)車(chē)出交通事故責(zé)任如何界定
猿著順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司認(rèn)為順風(fēng)車(chē)是平等互助的非商業(yè)出行。如何科學(xué)準(zhǔn)確界定順風(fēng)車(chē)平臺(tái)、車(chē)主、乘客三者之間的法律關(guān)系，以及順風(fēng)車(chē)平臺(tái)責(zé)任，近年來(lái)成為法律界新課題。04
2023-04Ptaxi猿著順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)認(rèn)為順風(fēng)車(chē)替代道路客運(yùn)是可行的
首先在討論的話(huà)題前，Ptaxi猿著順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)想對(duì)道路客運(yùn)行業(yè)問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，就是道路客運(yùn)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者不知是否親身體驗(yàn)過(guò)順風(fēng)車(chē)，這樣可以比較下道路客運(yùn)產(chǎn)品與服務(wù)和順風(fēng)車(chē)之間差距，當(dāng)然，有些同志是不承認(rèn)有差距的，因?yàn)椴煌漠a(chǎn)品與服務(wù)有著不同的服務(wù)客群。13
2021-12沒(méi)有一家順風(fēng)車(chē)平臺(tái)將相關(guān)信息接入監(jiān)管平臺(tái),在福州網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)均不合法
順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司了解到，11月10日，毛先生在哈啰出行平臺(tái)接了一個(gè)回青口的順風(fēng)車(chē)訂單，在汽車(chē)北站進(jìn)出口的地方接乘客時(shí)，被當(dāng)?shù)剡\(yùn)管人員將車(chē)扣了，并收到行政處罰告知書(shū)。他因未取得經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，被處以一萬(wàn)元的罰金。08
2021-12嘀嗒出行順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)日拱一卒筑牢共享出行基石,強(qiáng)化車(chē)主和乘客責(zé)任與義務(wù)
順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司了解到隨著冬季的到來(lái)，順風(fēng)車(chē)等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的重要性進(jìn)一步凸顯。順風(fēng)車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司認(rèn)為與巡游出租車(chē)相比，順風(fēng)車(chē)解決了通勤高峰期打不到車(chē)的問(wèn)題；與專(zhuān)車(chē)、網(wǎng)約車(chē)相比，它又解決了費(fèi)用貴的問(wèn)題。26
2021-08嘀嗒出行聯(lián)合發(fā)布首份《大學(xué)生出行方式暨順風(fēng)出行研究報(bào)告》
十幾二十年前，在多數(shù)人眼中，大學(xué)生出行基本都是公交地鐵自行車(chē)，返鄉(xiāng)返程火車(chē)大巴，打車(chē)、乘坐飛機(jī)頻率并不高。如今，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，生活水平提升，大學(xué)生的出行消費(fèi)呈現(xiàn)出一系列新特點(diǎn)。聯(lián)系我們
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