標(biāo)簽: 定制客運(yùn)
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2024-07定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須認(rèn)識(shí)和掌握的五個(gè)概念之產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)
上一篇我們談到，新形勢(shì)下的定制客運(yùn)平臺(tái)發(fā)展必須在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷、服務(wù)、渠道等五個(gè)方面做足功夫，缺一不可。本篇我們先來詳細(xì)地侃侃其中的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)。12
2024-032023年行業(yè)定制客運(yùn)發(fā)展為何遭遇滑鐵盧
定制客運(yùn)的提出和實(shí)踐已經(jīng)快有十年的時(shí)間，從行業(yè)企業(yè)的提出，到地方政策的支持，最后到納入部門規(guī)章，一路走出來，從概念到實(shí)踐、從企業(yè)到行業(yè)、從地方到全國，這近十年成了行業(yè)爭(zhēng)相討論、學(xué)習(xí)和實(shí)踐的熱點(diǎn)。08
2024-05猿著丨如何選擇合適的定制客運(yùn)平臺(tái)
定制客運(yùn)，依托網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接送乘客，告別傳統(tǒng)班車的束縛！還在為傳統(tǒng)班車的種種限制而煩惱嗎？試試定制客運(yùn)，打開您全新的出行體驗(yàn)！定制客運(yùn)，顧名思義，就是根據(jù)您的出行需求，為您提供個(gè)性化的運(yùn)輸服務(wù)。它屬于班車客運(yùn)的范疇，但又有別于傳統(tǒng)班車。18
2024-07定制客運(yùn)企業(yè)如何做機(jī)場(chǎng)接送業(yè)務(wù)
我們一直認(rèn)為場(chǎng)景出行是只會(huì)增長(zhǎng)不會(huì)衰落的市場(chǎng)，包括校園、景區(qū)和機(jī)場(chǎng)等。今天Ptaxi猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)跟大家一起來討論下機(jī)場(chǎng)客運(yùn)接送業(yè)務(wù)。18
2024-07定制客運(yùn)車輛的選擇應(yīng)該從兩個(gè)維度考慮
Ptaxi猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)和某車企在探討定制客運(yùn)車輛時(shí)，車企談到定制客運(yùn)車輛應(yīng)有的三個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)：17
2024-04深耕本地市場(chǎng)：四線城市定制客運(yùn)業(yè)務(wù)的啟動(dòng)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)
猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)公司通過分享曾經(jīng)參與過的項(xiàng)目，詳細(xì)闡述了一個(gè)四線城市如何將傳統(tǒng)客運(yùn)業(yè)務(wù)從電子票務(wù)拓展到定制客運(yùn)服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和數(shù)據(jù)提升。21
2023-09道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）
為指導(dǎo)各地科學(xué)判定、及時(shí)消除道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)，制定本標(biāo)準(zhǔn)。17
2024-04發(fā)展定制客運(yùn)，傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)會(huì)遇到哪些典型問題
定制客運(yùn)是傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)對(duì)班線業(yè)務(wù)的迭代升級(jí)。作為班線客運(yùn)優(yōu)化升級(jí)后的產(chǎn)品形態(tài)，定制客運(yùn)規(guī)避了傳統(tǒng)班線車固定場(chǎng)站、固定線路的不足，能夠?qū)崿F(xiàn)門到門的服務(wù)，且價(jià)格相對(duì)適中、安全有保障，再加上通過公眾號(hào)、小程序等線上渠道直接觸達(dá)目標(biāo)用戶，在區(qū)域市場(chǎng)能夠達(dá)到較高的市場(chǎng)認(rèn)可度。15
2023-09如何選擇定制客運(yùn)平臺(tái)
定制客運(yùn)的全稱是“班車客運(yùn)定制服務(wù)”，屬于班車客運(yùn)的范疇，與傳統(tǒng)班車相比，定制客運(yùn)有以下特點(diǎn)：一是傳統(tǒng)班車依托客運(yùn)站運(yùn)行，定制客運(yùn)依托網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)行；二是傳統(tǒng)班車必須進(jìn)站發(fā)班，定制客運(yùn)不用進(jìn)站發(fā)班，可以上門或定點(diǎn)接送。開展定制客運(yùn)業(yè)務(wù)，必須依托定制客運(yùn)平臺(tái)。18
2024-07客運(yùn)站會(huì)消失嗎？是的！客運(yùn)站轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型迫在眉睫
Ptaxi定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)之前的觀點(diǎn)的，例如，凡是和高鐵站不在一起的客運(yùn)站都會(huì)消失；客運(yùn)站轉(zhuǎn)型應(yīng)基于客運(yùn)站本身物業(yè)區(qū)位特點(diǎn)來謀劃等等。這里我們?cè)賹?duì)客運(yùn)站會(huì)不會(huì)消失，臨時(shí)起意，草草地再聊一聊：聯(lián)系我們
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